Ирак активно перенаправляет экспорт мазута через территорию Сирии, используя тысячи грузовиков. Это позволяет обойти Ормузский пролив и предотвратить переполнение хранилищ на нефтеперерабатывающих заводах.
За последние несколько месяцев доля Сирии в отгрузках мазута с Ближнего Востока выросла с нуля до более чем 25%. Путешествие грузовиков до сирийских портов на Средиземном море занимает около четырех дней.
Риски для нефтепереработки
Мазут остается главным нефтепродуктом в экспорте Ирака. Ограниченные возможности транспортировки в обход Ормуза создают угрозу переполнения резервуаров. Это может заставить заводы уменьшить объемы переработки, а следовательно, и производство бензина и дизельного топлива.
Ирак также наладил перевозки мазута грузовиками через Иорданию. По данным трейдеров, сухопутным путем начали отправлять и небольшие партии сырой нефти.
Стратегические последствия для региона
Новый маршрут помогает Ираку сохранять стабильные нефтяные доходы несмотря на перебои в Ормузском проливе. Обычно этот путь обеспечивает около пятой части мировых поставок нефти.
Для Сирии потоки иракского топлива открывают шанс стать ключевым энергетическим коридором между Персидским заливом и Средиземным морем. Рассматриваются и проекты строительства трубопроводов для транспортировки иракской нефти через сирийскую территорию.
Страны Персидского залива параллельно развивают альтернативные маршруты: расширяют порты за пределами пролива и планируют новые трубопроводы. Западные энергетические компании подписали с Ираком соглашения на более чем 60 миллиардов долларов в сферах нефти, газа и инфраструктуры, в частности для создания новых экспортных путей в обход Ормуза.
